Մատակարարների նորություններ

Պուերտո Ռիկո – «Մարիա» փոթորիկը ավերել է Կամարերոյի մրցուղին

«Մարիա» փոթորիկը ավերել է Պուերտո Ռիկոյի միակ ձիարշավարանը՝ The Camarero Race Track-ը (Hipodromo Camarero): Ենթադրվում է, որ ուղին չի կարողանա վերսկսել իր գործունեությունը առնվազն վեց ամիս:

Ինչպես հայտնում է Thoroughbred Daily News-ը, փոթորիկը պոկել է ձիավարության ախոռների տանիքները, և խմելու ջուր և սնունդ չկա: Բարեբախտաբար, մարդկային կորուստներ չեն եղել և ձիեր չեն զոհվել սեպտեմբերի 11.15-ին Պուերտո Ռիկոյում ժամը 20-ին վայրէջք կատարած փոթորկի ժամանակ: Շուրջ 850 մաքուր ցեղատեսակներ սովորաբար պահվում են ուղու վրա:

Գնահատվում է, որ նյութական կորուստները կկազմեն մոտ 20 միլիոն ԱՄՆ դոլար: Այնուամենայնիվ, ըստ Պուերտո Ռիկոյի մրցարշավի հանձնակատար Խոսե Ա. Մայմոյի, այս գումարը կարող է շատ ավելի մեծ լինել, քանի որ տրիբունաը և ակումբի շենքը ավերվել են, ինչպես նաև ուղու հարակից տարածքը: Hipódromo Camarero-ի ղեկավարությունն այժմ սպասում է, որ ապահովագրական ընկերությունը թույլատրի աշխատանքը, որպեսզի վազքուղիները հնարավորինս շուտ սկսվեն:
«Մարիա» փոթորիկը Ատլանտյան օվկիանոսի ամենաուժեղ փոթորիկն է, որը պատմության մեջ ամենավատն է հարվածել Դոմինիկային և ամենասարսափելին Պուերտո Ռիկոյում 1928 թվականից ի վեր: Այն հոսանքազրկել է կղզու 3.5 միլիոնանոց ողջ բնակչությանը: Փոթորկի ազդեցությունը կործանարար կլինի արդեն ճգնաժամի մեջ գտնվող կղզու տնտեսության համար։ 2005 թվականից ի վեր Պուերտո Ռիկոյի տնտեսությունը կրճատվել է մոտ 10 տոկոսով, գործազրկությունը կազմում է ավելի քան 12 տոկոս, իսկ երկիրը այժմ ունի ավելի քան 6 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի պարտատոմսերի պարտք: Մշտական ​​հանձնակատար Ջենիֆեր Գոնսալես-Կոլոնը (Ռ) անցյալ շաբաթ գնահատել է, որ «Մարիա» փոթորկի վնասը կարող է կազմել 70 միլիարդ դոլար, մինչդեռ նախագահ Թրամփը թվիթերում գրել է, որ Պուերտո Ռիկոն «խորը դժվարությունների մեջ է»:

Camarero Race Track-ը ձեռք է բերվել Camarero Race Tack Corporation-ի կողմից 2005 թվականին: Երթուղին վերաբացվել է 2007 թվականին: 2009 թվականից ուղին թույլատրվել է գործարկել 2,500 խաղային ավտոմատ իր ձիարշավների խաղադրույքների խանութներում, որպեսզի օգնի ընկերությանը հաղթահարել տնտեսական դժվարությունները, որոնք արդյունաբերությունը զգացել է տեղական ձիարշավների ժողովրդականության նվազման պատճառով: Այսօր թրեյքին փոխկապակցված գործակալությունները գործում են պրոգրեսիվ խաղային ավտոմատների ցանց, որն առաջարկում է խաղերի լայն տեսականի և բարձր ջեքփոթներ: Մեքենաներից ստացված շահույթի 30 տոկոսը վերադարձվում է ցանցի մաս կազմող ձիարշավի խաղադրույքների խանութների օպերատորներին, մինչդեռ հասույթի տասնհինգ տոկոսը գնում է հատուկ հիմնադրամ՝ հավաքագրելու համար անցկացվող մրցավազքերի մրցանակային ֆոնդը: ուղին.